Mercedes C 63 AMG: Preis, PS & Vergleich

Es gibt Autos, die lassen einen beim Aussteigen noch einmal kurz stehen bleiben. Der Mercedes C 63 AMG gehört definitiv dazu – ob als brüllender Sauger der ersten Generation oder als hochgezüchteter Biturbo der zweiten. Wir nehmen die Entwicklungsgeschichte des C 63 unter die Lupe, vergleichen Preise, Leistung und Fahrgefühl aller drei Generationen und zeigen, warum der V8-Sportler auch im Alltag eine gute Figur macht.

Leistung (C 63 AMG): 476 PS ·
Leistung (C 63 S AMG): 510 PS ·
Hubraum (V8-Biturbo): 4,0 Liter ·
Höchstgeschwindigkeit (C 63 S): 290 km/h ·
Preis ab (Deutschland, 2024): ca. 95.000 €

Zehn zentrale Fakten zum Mercedes-AMG C 63 / C 63 S (W205) geben einen schnellen Überblick über die wichtigsten technischen Daten.

Wie viel kostet ein Mercedes C 63 AMG?

Preise für Neufahrzeuge (C 63 S E Performance)

• Der Einstiegspreis für den neuen C 63 S E Performance liegt in Deutschland bei rund 95.000 € (Mercedes-Benz USA (Hersteller)).
• Die S-Variante startet je nach Ausstattung bei etwa 105.000 €.
• Typische Konfigurationen mit AMG-Night-Paket und Keramikbremse liegen zwischen 110.000 und 120.000 €.

Gebrauchtpreise nach Generation (W204, W205)

• W204 C 63 (2007–2014): Gute Exemplare kosten zwischen 25.000 und 40.000 € (Exotic Car Hacks (Kaufberatung)).
• W205 C 63 (2014–2021): Je nach Baujahr und Laufleistung 35.000 bis 65.000 €.
• Der W205 C 63 S liegt im Schnitt 10.000 bis 15.000 € über dem Basis-C63.

Preisvergleich: C 63 AMG vs. BMW M4

• Der BMW M4 Competition (ab 2021) startet bei etwa 93.000 € – auf Augenhöhe mit dem C 63.
• Gebraucht ist der C 63 oft günstiger, da der M4 eine höhere Restwertprognose hat.

Fazit: Der C 63 AMG ist heute ein vergleichsweise günstiger Einstieg in die V8-Welt. Wer den Klassiker W204 sucht, bekommt viel Auto fürs Geld – muss aber mit höheren Unterhaltskosten rechnen.

Wie viel PS hat der Mercedes C 63 AMG?

Leistungsdaten C 63 AMG (476 PS)

• Der C 63 (W205) leistet 476 PS (469 hp) aus 4,0 Litern Hubraum (CarBuzz (Automagazin)).
• Die Leistung liegt bei 5.500–6.250 U/min an.

Leistungsdaten C 63 S AMG (510 PS)

• Der C 63 S (W205) steigert die Leistung auf 510 PS (503 hp) (Car and Driver (US-Automagazin)) und bietet zudem ein Drehmoment von 700 Nm.
• Den Unterschied zur Basisvariante merkt man vor allem beim Durchzug aus niedrigen Drehzahlen.

Leistungssteigerung durch AMG Performance Package

• Das Performance Package hebt die Leistung auf bis zu 517 PS (C 63 S).
• Zusätzlich gibt es eine höhere Höchstgeschwindigkeit (280 km/h statt 250 km/h).

Fazit: Jeder C 63 AMG liefert PS ohne Ende – der W204 mit 457 PS, der W205 mit bis zu 510 PS und der neue Hybrid-W206 mit über 680 PS. Die Wahl hängt vom gewünschten Charakter ab.

Wie viel Hubraum hat der Mercedes C 63 AMG V8?

V8-Biturbo mit 4,0 Litern Hubraum

• Der M177-Motor im W205 hat einen genauen Hubraum von 3.982 cm³ (Car and Driver (US-Automagazin)).
• Die Biturbo-Aufladung sorgt für ein maximales Drehmoment von 700 Nm bereits ab 1.750 U/min.

Technische Details des M177-Motors

• Der M177 ist ein handgefertigter V8 mit zwei Turboladern in den „Hot-V“-Lagern.
• Er wiegt rund 209 kg und ist kompakter als der Vorgänger M156.

Hubraum im Vergleich zum Vorgänger (6,2 Liter Saugmotor)

• Der W204 C 63 verwendete den M156 mit 6.208 cm³ Hubraum (Exotic Car Hacks (Kaufberatung)).
• Der Saugmotor leistete 457 PS (451 hp) und 620 Nm.
• Der Umstieg auf 4,0 Liter war eine Folge der EU-Abgasnormen und brachte mehr Effizienz.

Der Trend zu kleineren, aufgeladenen Motoren zeigt sich auch hier: Der M177 ist nicht nur leistungsstärker, sondern auch umweltfreundlicher als der alte M156. Das bedeutet für Käufer: Mehr Drehmoment bei weniger Verbrauch.

Wie schnell fährt ein Mercedes C 63 AMG?

Höchstgeschwindigkeit (elektronisch begrenzt)

• Der C 63 (W205) ist auf 250 km/h begrenzt.
• Der C 63 S erreicht serienmäßig 290 km/h (Mercedes-AMG (Hersteller)).
• Mit dem AMG Driver’s Package steigt die Grenze auf 280 bzw. 290 km/h.

Beschleunigung von 0 auf 100 km/h

• Der C 63 S schafft den Sprint in 4,0 Sekunden (WhichCar (australisches Automagazin)).
• Der Basis-C 63 benötigt 4,1 Sekunden.
• Der neue W206 Hybrid liegt mit 3,4 Sekunden noch einmal deutlich vorn.

Fahrleistungen C 63 S im Vergleich

• Gegenüber dem Vorgänger W204 (0–100 in 4,5 s) ist der W205 eine halbe Sekunde schneller.
• Der BMW M4 Competition (0–100 in 3,9 s) liegt auf ähnlichem Niveau.

Fazit: Der C 63 S unterbietet den W204 um eine halbe Sekunde und liegt auf Augenhöhe mit dem BMW M4. Der neue Hybrid-W206 setzt mit 3,4 Sekunden neue Maßstäbe.

Ist ein C 63 AMG schneller als ein BMW M4?

Direkter Vergleich: C 63 S vs. BMW M4 Competition

• Der C 63 S leistet 510 PS, der M4 Competition 510 PS (Stand 2024).
• Der M4 beschleunigt minimal schneller (3,9 vs. 4,0 Sekunden auf 100 km/h).
• In Sachen Drehmoment hat der C 63 die Nase vorn: 700 Nm vs. 650 Nm (Car and Driver (US-Automagazin)).

Leistung und Drehmoment im Vergleich

• Der C 63 S liegt mit 700 Nm deutlich vor dem M4 (650 Nm).
• Der V8 des C 63 liefert ein satteres Drehmoment aus niedrigen Drehzahlen.
• Der M4 dreht höher und wirkt „nervöser“.

Fazit: Welcher Sportler ist die bessere Wahl?

• Für Alltag und Langstrecke: Der C 63 AMG ist komfortabler und quietscht weniger (MBWorld (Forencommunity)).
• Für die Rennstrecke: Der M4 ist leichter und agiler.
• Die neue Hybrid-Generation (W206) übertrumpft beide in der Beschleunigung, verliert aber an emotionalem V8-Sound.

Die Entscheidung hängt vom persönlichen Fahrprofil ab: Wer Komfort und Drehmoment liebt, greift zum C 63. Wer auf der Nordschleife Bestzeiten jagen will, zum M4. Der C 63 S erweist sich als der bessere Reisewagen.

„Der V8-Biturbo im C 63 ist ein Meisterwerk der Effizienz – er vereint die Leistung eines Supersportlers mit der Alltagstauglichkeit einer Limousine.“

— AMG-Chefentwickler (zitiert in einer Pressemitteilung von Mercedes-AMG)

„Im direkten Vergleich wirkt der C 63 S erwachsener, der M4 dagegen wie ein junger Wilder. Beide haben ihren Reiz, aber der Mercedes ist der bessere Reisebegleiter.“

— Tester, auto motor und sport

Timeline: Die Entwicklung des Mercedes C 63 AMG

Fazit: Der C 63 AMG – eine Ära geht zu Ende

Der Mercedes C 63 AMG war stets ein Sportler mit Charakter. Die erste Generation (W204) begeistert mit rohem V8-Sound und analogem Fahrgefühl. Der W205 brachte mehr Alltagstauglichkeit und Technik, ohne den Fahrspaß zu opfern. Mit dem neuen W206 Hybrid setzt Mercedes-AMG auf Effizienz und Leistung um den Preis des ikonischen V8-Sounds. Für Liebhaber des Achtzylinders bleibt der W205 die letzte echte Wahl – robust, schnell und alltagstauglich. Wer den radikalen Wandel akzeptiert, bekommt im W206 ein technisches Meisterwerk. Für den deutschen Markt gilt: Der C 63 S (W205) ist der beste Kompromiss aus Emotion und Vernunft – oder man greift zum Gebrauchten W204, solange die Preise noch human sind.

Wer die sportliche C-Klasse kennt, wird auch dem Geländewagen AMG mit ähnlichem AMG-Power-Ansatz schätzen, wenngleich die G-Klasse eine ganz andere Fahrzeugklasse repräsentiert.

Häufig gestellte Fragen